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铁路货装学习班入学体会

随着我国市场经济的不断完善和高新技术设备广泛应用,市场竞争日益激烈,铁路企业要在竞争中重获优势,谋求发展,就必须建设一支掌握高新技术,能适应多方位需求的高素质的职工

随着我国市场经济的不断完善和高新技术设备广泛应用,市场竞争日益激烈,铁路企业要在竞争中重获优势,谋求发展,就必须建设一支掌握高新技术,能适应多方位需求的高素质的职工队伍,从而为企业可持续发展提供强有力的人才支持。因此如何建设一支素质过硬、精干高效、善打硬仗的职工队伍,在铁路改革发展的进程中更好的服务于安全生产,则是我们在现场践行“三个代表”重要思想的具体体现。

一、目前铁路站段车间职工培训工作中存在的问题 做为铁路基层站段生产车间,不仅要保证安全生产,而且要抓好职工的素质教育和技术培训。多年的实践,使我们365bet 长期_365bet亚洲真人网址_365bet提现流程出了一些成功的职教经验,在铁路职教体系中,站段车间的职教工作最贴近现场,与企业生产息息相关,其成败得失直接影响着职工整体素质的提高,在宏观上具有举足轻重的战略地位。然而,随着铁路跨越式发展步伐的日益加快和产业结构优化不断升级,使基层站段职教工作中一些不适应的问题也日益凸现,归纳起来有以下三个方面:

1、职教队伍知识老化,难以适应形势需要。铁路站段车间职工教育工作中的师资力量主要源于现场生产骨干,由于这一部分骨干人员虽有较丰富的工作实践经验,但理论基础薄弱,再加上任现职前所从事专业的局限性和实时性,相当一部分人没有接受规范的专业培训,很难做到触类旁通、一专多能,且随着企业技术改造水平的不断提高和知识更新速度的加快,大家普遍有一种 “时过境迁”,甚至“恍如隔世”的感觉。以机务部门为例,在机车的机型上,短短几年,现在运用的主型DF4型机车已不再制造,大功率的电力机车和适合高速运行的内燃机车已经成为新一代的主力更换机型。在机车检修上,以计算机技术为主体的信息化、数字化技术设备和管理手段已经广泛应用,许多技教员因得不到及时培训“充电”,经常遭遇“不知有秦汉,无论魏晋”的尴尬境地,而职教工作职能萎缩乃至于流于形式也就在所难免了。试想,为师者自己尚且业务不精,又将何以授人?长此以往,必将导致职教干部队伍业务水平的老化甚至蜕化,其后果是不言而喻。因此,建立行之有效的职教干部适应性超前培训机制,努力营造学习高新技术的浓厚氛围,以充分发挥师道授业、解惑之天职,是一个亟待解决的问题。

2、生产任务十分繁重,工学矛盾日益突出。班组是一个企业为完成生产经营任务而设置的一个最小单元,也是企业各项管理制度和手段的显示终端。班组如何在圆满完成生产任务的同时,又对职工适时开展严格、认真的培训,这个矛盾始终困扰各级管理者,只抓生产,不问培训,不能适应形势发展的需要。而发展培训,又使大量的现场工作无人去做,管理干部的精力又被转移,工作与学习二者双管齐下,使任务愈显繁重不堪,不少人所谓在实践中学习,将知识用于实践的道理浅显明了,但具体操作起来很难。如机务检修车间某些工种职工在日常工作当中,从表面上看,似乎工作不很紧张,很是清闲,无事可作,但将其组织起来进行培训和进行业务演练,临时性的抢修机车任务又非常频繁,致使工学矛盾十分突出,使本来就没有受过系统教育培训的职工忙于现场工作应急,而疏于业务知识的学习,久而久之,使职工的业务素质成为恶性循环,始终得不到有效提高。

3、职教队伍力量不足,职工素质提升缓慢。在班组里,职工的文化水平高低不一,业务技能参差不齐,这给班组技教员开展培训工作带来一定的难度,一视同仁,因水平不一,不现实。实行区别对待,重点人重点辅导,单凭一个技教员,力量十分有限。这使得一些班组在培训工作中自动降低标准。当班组成员业务水平有一定提高且工作达到其一定标准后,如何向更高层次发展这一问题上,还缺乏相应具体的培训方式、方法,若不进行纵深发展,以往培训的效果自行丧失。一旦遇到新的工艺标准运用和推广,又重复再进行这种低水平的培训,这种学习不提高,内容陈旧、重复,方法单一的潮涨潮落式地重复培训,不仅技教员自己出现厌教倾向,久而久之,职工群众中也会滋生厌学情绪。

二、当前站段车间职工培训的方向 针对以上问题的思考,我认为应当因地制宜,扬长避短,积极有效地运用班组这个细胞,创新思维方式,开拓新的方法,完成职工的日常业务技术培训任务,在这里面还有一定的潜力可挖。经过认真分析、思考,我认为今后铁路站段生产车间的职教工作应在以下四个方面加强:

1、强化技教员队伍建设。站段在使用新技术、新设备之前,应首先积极组织广大技教员接受适应性培训,进行系统学习,使之牢固掌握,形成一支强有力的骨干队伍,使广大技教员始终站在企业高新技术的前沿,掌握当前安全生产、技术设备中的科技发展方向,进而在具体工作的运用中,充分发挥技教员的作用,紧密结合现场实践,在广大干部职工中及时将最新、最快、最实用的先进生产经验传授到班组的各个职工当中,为确保安全生产打下良好的基矗

2、制定合理的职工培训计划。站段应合理制定选培计划,有针对性地进行委外培训,培训内容应以计算机技术为主体的先进高新技术为主。作为一名铁路职工,应时刻具有居安思危的忧患意识和时代紧迫感,要清醒认识到,如果没有掌握过硬的岗位技能及相关前沿技术,势必将被历史无情淘汰;另外,企业领导应努力拓展种种渠道,热情鼓励、支持、组织广大技教员以只争朝夕的精神积极更新知识结构,紧跟形势,不断“充电”,并在机制上予以强有力保障,使广大职教干部在安全生产阵地上能充分发挥作用。

3、创造一个有利于培训开展的外部环境。把职工教育纳入各车间部门的综合考评当中,使各级管理者从思想上高度认识教育工作的重要性,在具体工作上,为开展教学活动尽量提供便利。在计划、布置、安排各项

生产任务当中,为培训工作的开展留有一定的施展空间。在各项活动中,突出对职工业务理论的考核,发挥好监督督促作用。同时,也呼吁我们的各级管理者不断提高自身的业务理论水平和经营管理水平,向合理安排、统筹兼顾的方向努力。 4、发挥职教主管部门的优势。班组成员中各人的水平良莠不齐, 为进一步搞好班组培训工作,对于太差的,主管部门要适时排摸,统一安排,送往有关学校集中培训;对那些业务尖子,也要想方设法寻找机会,使其不断深造,提高,为企业培养高层次技术人才而积极努力。同时,对班组培训工作取得的成果要积极采取措施适时巩固、扩大,防止回落下滑。 马克思主义生产观认为,在生产力诸要素中,起决定因素的是人。因此,我们要立足安全生产,以培养和发现符合铁路跨越式发展要求的职工队伍为目的,更新观念,认清发展方向,在铁路人力资源的合理配置流动上多做探索,一定会有所收获。 总之,在基层站段车间职工培训工作中,我们虽然面临的困难和问题很多,但我深信,只要我们努力坚持“职工教育是安全生产的基幢这一方向,立足生产现场,一定能够把职工培训工作做好、做实,真正为安全生产提供可靠的保障

铁路个人实习小结350字

狗万有让球平吗 铁路检车员个人工作365bet 长期_365bet亚洲真人网址_365bet提现流程一年的工作即将结束,回顾一年的工作学习情况,无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中,我都能以一名党员的标准严格要求自己,时刻牢记党员的义务,并不断提醒自己“我是一名党员,我必须区别于普通群众,无论是在思想上还是在行动中都必须起到模范带头作用,只有这样才不愧为一名合格的党员。”我是这样想的也是这样做的。一、在政治思想方面:1、加强政治理论学习,不断提高自身政治素质。一年来,我除了认真按照车间党支部的计划和安排,积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局及段党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解党中央的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实质,防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学,通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质,通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途,尤其是在大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和形势的影响,在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。随着改革开放的不断深入,全国上下发生着翻天覆地的变化,人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义,个人主义,一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑,这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑,背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐,借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分,我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样,而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响,无论是在说话和办事时,首先想到的是“我是一名党员”,因此也就十分明确哪些事是该干的,哪些事是不该干的。那些话该说,哪些话不该说,对于那些歪理邪说,甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同志,为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己,遵守好各种法纪法规,诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员,但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情,保持一名共产党员的良好形象。3、密联系群众,搞好党群关系。作为一名党员必须区别于普通群众,这指的是在各方面必须要比普通群众做得好,而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系群众,在给群众树立榜样的同时,时刻不忘帮助和关心他们,有的同志思想上有了错误地认识,我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上,从不同角度分析问题认识问题,最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看,杜绝了教条主义和形式主义,群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系,使得群众有什么真实想法和看法,以及有什么意见能主动与我交流,我再将意见反馈给党组织或上级领导,使得一些矛盾和问题得到了及时解决,为搞好党群关系做出了努力。4、把“保持共产党员先进性教育”作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中,我作为一名党小组长,除了自己认真参加学习,谈心以及各项活动外。还及时组织本党小组党员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排,认真抓好每个环节,杜绝一切走形式走过场的行为,让每名党员在保先教育活动中真正受到教育,真正得到提高,在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。同时还要求每名党员在家中认真自学,对他们的学习笔记我都进行了逐人检查,对于自学笔记质量不高的一律要求重写。力把保先教育质量关。在观看教育录像片时,在组织党员观看的同时,也让群众一起观看,使教育面得到了扩大。在查找问题及党性分析阶段,我积极找群众谈心听取群众对我平时工作提出的意见和建议。并对自己进行了客观的党性分析。在整改提高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施,并能认真落实好各项措施,对自身存在的问题及时进行了整改。在保先教育活动中我按照支部的计划和要求,积极组织保质保量的完成了保先教育各个阶段的活动,并在这次活动中增长了政治理论知识,丰富了自己的政治头脑,受到了深刻教育,纠正了自己存在的一些问题与缺点,使自己得到了一次净化和完善。二、技术业务学习方面:1、在技术业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水平。在平时的技术业务学习上从不敷衍了事,能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试,无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩,有人说

求 铁路职业道德 学习心得

提供思路仅供参考:

1.第一部分:从全国,全路总体发展的高度和战略意义出发,结合目前我国正在进行的经济建设和建设“和谐社会”,重点突出铁路跨越式发展的思路。

2.第二部分:从思想入手,重点阐明铁路职工思想建设和完善提高的重要性,必要性和紧迫性。

3.第三部分:结合铁路部门的实际,具体工作,充分发挥和发扬工人阶级的先进性,认真贯彻,坚决落实上级各项文件,电报的精神要求,有力的促进安全生产的稳定顺利进行。

4.第四部分:重点推进各类规章制度的认真落实执行工作。严格标准化作业制度的开展,把规章制度的执行和日常的生产工作紧密结合起来,全面促进,保证安全生产的顺利实现。

5.第五部分:从个人学习以来的收获入手,重点讲述思想认识上的提高和进步,树立了牢固的安全生产的奋斗目标,把每天,每次的工作生产都作为规章制度的细化和延展执行,认真落实岗位责任制,明确奋斗目标,确保岗位生产安全。

6.第六部分:表决心,并提出个人在学习中还存在很多不足之处,还有很多不认识上不到位的情况,在今后的工作中一定要继续加强学习、不断提高认识水平,更好的促进自身整体素质的提高。

公共事业管理课程365bet 长期_365bet亚洲真人网址_365bet提现流程

培养目标 本专业培养具有国际视野,熟练掌握现代教育领导与管理方面的理论、技术与方法,能够在教育管理和培训领域从事专门工作的交叉复合型高级专业人才。毕业生能在企业、社区、文教、体育、卫生、社会保障等相关部门从事教育行政管理与培训工作及相关领域的教学科研工作。除直接就业外,四年制的优秀毕业生可免试就读专业方向的硕士研究生或赴国外大学攻读硕士学位。培养要求 本专业的学生主要学习教育学科特别是教育领导与管理领域的基本理论和知识,掌握教育科学研究的基本方法,对国内外教育领导和管理领域的最新进展有较为系统和深入的理解,在教育领导和管理的理论和实务方面受到良好的训练。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力: 1. 掌握管理科学、教育科学的基本理论和基本知识; 2. 具有较强的计算机应用能力,能够进行基本的程序编写,熟练掌握办公自动化设备和信息管理系统的应用; 3. 具有管理工作所必备的社会调查能力和写作能力; 4. 掌握并能够熟练运用教育学、心理学基础理论,具有一定的创新能力。 5. 具有较强的独立科研能力、质量评价能力和实践能力.专业核心课程 教育学、教育哲学、中国教育史、外国教育史、教育科学研究方法、教育管理学、教育社会学、管理心理学、心理健康与辅导、教育经济学 人力资源开发和管理 教育评价与督导 教学特色课程 双语教学课程:教育管理比较研究、教育技术学 讨论型课程:教育管理案例分析、教育制度与政策法规研究 浙江大学教育学院公共事业管理专业设置评价所谓公共事业管理,是以政府为核心的公共组织,为了促进社会整体利益的协调发展,采取一定的方式方法,依法对涉及社会全体公众整体的生活质量和共同利益的社会公共事务,以及具有一定社会公共性的经济事务的活动及结果进行调节和控制的过程。公共事业管理专业在西方发达国家已经是一个比较成熟的专业,在中国则是到1998年才由教育部批准设立。近1O年来发展速度很快,据统计,从1998年到2005年底,全国已有387所高校开设该专业。公共事业管理原来分为师范类和非师范类两个方向。师范类指的是教育管理,而涉及到体育、卫生、环保和社会保险等非师范类方向都是由教育管理专业衍生而来的。因为随着社会的发展。公共事业的外延不断扩大,不仅包括科、教、文、卫、体等传统公共事业,还包括了人口管理、资源与环境保护以及由气象、通讯、邮电、铁路和公共交通、水电、煤气组成的公共事业等。这些公共事业机构的产生要求社会对它们进行有序的管理,这样教育管理专业就由单一型方向产生出包括文教、卫生、体育、社会保险、环境保护等方向的公共事业管理专业。目前我国高校公共事业管理专业的研究方向大致有教育管理方向、城市公共事业管理方向、房地产管理方向、电子政务方向、卫生事业管理方向和体育管理方向等。公共事业管理专业的出路很多,什么工作都可以做,不错我们专业毕业的学生在什么样的岗位上都可以找到。因为我们的专业,专业性不是很强。课程的设置方面看,我们专业涉及到了许多的领域。概括了人力资源、教育管理、经济管理、公关学、心理学等方面。可以从事的行业的确很多。我们知道专业性不强,对于我们的学来说是一把双刃剑,有好处也又不好。先从我们学业的方面来说吧,如果爱学习的同学来说,他会觉得我们的专业很好啊,我们的课程很合理啊,因为只要学了公共事业管理后,你会发现自己什么方面的知识都会有了,有管理学,教育学,心理学等很多学科知识啊。这于我们学校提出培养具有世界目光的领导型人才相符合。不过这只是相对于那一些对于本专业有着很大兴趣的学生来讲的。然而我们不得不考虑其他的那一些人。世界上不可能每一个人都是领导者,那么谁是被领导的呢。那一些留下的人可能心理很现实一点,我来学习是为了以后找一个好的工作。而不是说我要成为什么领导人才啊。我们的培养目标是正确的,但是这样的让大多数人都淘汰的结果是很沉痛的。我个人认为在我们本科的教学还是以大众教育为主。可以在研究生或教育学MBA之类的学生以领导型培养为目标可能更加好一点。因为这种高淘汰的培养方式会让一些不具备领导气质的学生什么也学习不到,这可能就是我们学院学生抱怨的主要原因吧。 最好365bet 长期_365bet亚洲真人网址_365bet提现流程一下,不管什么专业其实在本科的时候应该专业性不要太强是正确的,我们可以从更加宽广的领域去教学让学生学到多方面的知识,为研究生培养打好更加厚实的基础。但是有一点我是想不出好的解决方法,就是我们牺牲大多数本科优秀的人才,培养了少数可以成为世界目光的领导人才。那么留下的就是什么也没有用的原本是优秀的材料。也许可以从职业教育入手,加大职业教育投入。来解决我国的高等教育问题。这只是我个人的一点点想法

关于职业教育教学改革的几个问题

1.高职院校的管理体制整体呈现出静态性的束缚

当前很多的高职院校存在着比较严重的等级化管理,学校中的官本位思想比较普遍,尤其是在高职院校的校长中尤为严重。这样一来,学校中的各级机构也相应变成了官僚机构。高职院校对学生的考核和管理也被限制于期末考试成绩。这种传统方法往往造成了教学水平的长期低下,对于教师、对于学生的健康成长都毫无益处可言。

2.高职院校管理理念出现了偏差

在我国素质教育改革的背景下,构建具有浓厚人文气息的管理体系对于高职院校来说是相当必要的。但是,有些高职院校的管理者过分重视学生的主体地位,而忽视教师的相关作用,这样就偏离了素质教育改革的大纲要求,教师的价值不能得到充分体现,最终导致了学校管理的片面性,高职院校管理理念出现了偏差。

3.实践基地的严重缺乏

我国高职院校的实践教学基地的缺乏一直是牵制职教学生发挥实践能力的痛处。因为在学校里真正能为培养学生的实践能力的地方有限,学生毕业实习与社会实践活动一般是自己找的实习单位,但是实习单位大多是私企,对培养人才重视不足,因此,学生在实习时并未得到专业指导,致使学生在其实习的单位难于学以

致用,这样也就做不到理论与实际相联系了。

三、职业教育改革的方向和策略

1.完善管理内容,不断推进高职院校教学质量建设

在高职院校中,如果只关注结果,不注重过程,往往收不到较好的教学效果。只有充分加强对高职院校学生的德育教育和行政管理,才能充分挖掘出学生的智力因素,达到一个很好的教学质量。高职院校的管理者一定要积极落实精细化管理,落实相关的责任制,使每一位学校管理者真正对学校负起责来,为学生创造一个良好的学习氛围。

2.积极推进课程改革

新的素质教育改革要求教师全面关注每一位学生,不只是以单纯的学习成绩来评价和衡量一个学生的好坏。建立一个科学合理的评价体系,不仅包括目标评价,还有过程评价。多设置一些实用性以及探究性的课程来提高学生的学习积极性,激发他们的探索精神。同时要坚持学生的主体地位,使学生充分发挥自己的能力和潜力,不断提高自己。

3.职业教育的改革方向

树立以人为本的教学理念,致力于特色办学的目标,积极认识到办学中存在的问题,并采取有效的措施加强改革。要实现职业教育的革新,需从教学手段入手,优化教学内容,采取科学合理的教学方法,加强实训教学等措施。

总之,职业教育是我国重要的教学组成部分,是培养技术型人才的重要基地,在我国经济建设中发挥着至关重要的作用。因此,教师要积极改善当前教育中存在的问题,采取合理有效的措施,满足当前职业教育的发展现状,培养符合社会发展需要的人才。

冀中职业学院在秦皇岛有分校?是真的吗?和盛邦升华有啥关系?

2018年铁路公安面试时间:3月8号12号面试 考试形式:结构化面试

铁路公安面试的特点:

特点1:必考视频题,通常下设两问

近三年,铁路公安国考面试题目中除常规结构化面试题目外,通常最后一道题目为视频题,加大了面试的难度系数,需要大家予以高度重视。视频长度一般在1.5分钟到3分钟左右。视频大多数采用电脑播放,通常只播放一遍,播放结束后考官读题,并全部计入考试时间。

视频题目考查专业,往往都是围绕体貌特征描述,作案过程描述,破案线索提供,对比多个视频的不同,以及为旅客提供指导建议等方面进行考查。

特点2:突发事件的应对

突发事件应对一直以来都是铁路公安考查的重中之重。如偷盗、打架斗殴处理等扰乱公共秩序事件的处理,甚至还出现过涉爆、反恐等内容。

特点3:日常业务知识考查

围绕日常工作,铁路公安会考查铁路沿线安全宣传,火车物品偷盗调查,日常业务技能培训等相关业务知识。并且每天的面试题目中都有出现,比重很大。

特点4:公安领域热点知识考查

与公安领域有关的社会热点问题都是铁路公安面试的考查范围,甚至也会涉及一些与公安领域无关的一些社会热点问题,使得考查范围更加宽广,而且此类知识是必考项目,面试需要各位考生有基本的思维能力。

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